Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 15
Pokaż wszystkie komentarzeno wlasnie olo, pomysl to nie boli. wahacz w motocyklu nie jest zainstalowany na osi zebatki i w czasie swojej pracy odleglosc miedzy zebatkami troche sie rozni (to wlasnie dlatego lancuch musi miec luz). jesli naciagniesz prawidlowo na centralnej to moze sie okazac po opuszczeniu motocykla (szczegolnie w przypadku motocykli z duzym skokiem zawieszenia) ze lancuch bedzie napiety zbyt mocno. Tak jak juz ktos radzil, zalecam zajrzenie do instrukcji.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza